比赛周末，一直听到McLaren占巨大优势的新闻，到排位赛却发现并不是那么一回事。

整个星期六，成绩都很胶着。

最后的结果居然是SF头排，Mc第二排。

第三的LH和头名的FM的差距也只有0.05秒。

LH又没有做最后一个飞驰圈（前三的车手均没有做最后的那个飞驰圈）的情况，让我觉得McLaren已经觉得LH比前两辆车重是一件灰常PROMISING的事情了，相信可以通过进站策略甚至是发车来超越。

现在要做的就是希望正赛不要下雨，不要出安全车，像去年那样完成比赛吧。

 

最后，还要说一些我看到的比赛：

Q1：去年的翻版，HK利用更好的赛道状况，超过了LH做出的成绩，FM的最快成绩是在比赛接近结束时做出的（也就是说，他有更好的赛道状况）

Q2、Q3：我什么都没看到，什么都没看到

从周四到周六来看，我不明白为什么LH的成绩没有提高。从周六的成绩来看，KH可能是去年LH的载油情况，LH的载油不敢妄言，Nico和Robert需要注意，不只是因为他们在第三排，而是因为Robert向来的轻油战略和Nico 这个周末的良好表现。FA？他恐怕是一停吧，不然Renault的车也太菜了。当然NH的表现也很让我惊讶，本站他9成9重油了（他已经不一直就是重油的么）。按照天气预报，本站有很高的可能性是雨站（9成8？）

 

最后的最后，希望在Senna-McLaren赛道看到McLaren再次1-2完赛，如果把去年LH的冠军还给他就更好了。